DOHC
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DOHC是英文“Double Overhead Camshaft”的缩写,中文意为“双顶置凸轮轴”。这是一种发动机的结构设计,特别是在汽车的发动机领域中较为常见。
在这种设计中,凸轮轴位于气缸盖上方,与气缸成一定角度。这种设计可以为发动机带来一些优势,例如提高发动机的功率和效率。此外,与传统的凸轮轴设计相比,双顶置凸轮轴在某些情况下也能改善发动机的性能表现,比如提供更加线性的动力输出和更加平顺的运转感受。
因此,DOHC是现代发动机设计中常见的一种结构,尤其在高性能汽车中更为普遍。更多有关DOHC的信息可以咨询汽车专业人士或相关论坛。
DOHC
DOHC是“Double Overhead Camshaft”的缩写,中文可译为“双顶置凸轮轴”。这是一种发动机技术,特别是在汽车发动机中较为常见。其主要特点是两个凸轮轴都位于气缸上方,与以往的设计有所不同,传统的凸轮轴通常位于气缸的侧面。这种设计能带来一系列的优势,例如更紧凑的发动机结构、更好的动力输出和更高的效率等。
此外,DOHC技术常与铝合金缸体等技术结合使用,共同提升发动机的性能。这种技术多用于高功率汽车发动机上,如轿车的发动机。通过采用DOHC技术,汽车制造商可以提供更高效、更可靠的动力系统,以满足消费者对高性能和燃油经济性的需求。总的来说,DOHC技术对于提升发动机性能和效率具有显著的作用。
以上内容仅供参考,如需了解更多关于DOHC技术的信息,建议咨询汽车专业人士或查阅汽车相关书籍。
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